追寻人类文明的足迹1
作者:佚名 来源:网络收集 更新时间:2007年11月19日
向海洋挑战
一望无际的大海,它的对面到底有什么?自古以来,人们为了追寻新天地和财富,以及满足好奇探险的心理,跳上船舰,勇敢地航向地平线的那一边。对人类来说,海洋可以说是最大的未知疆域。
地理探险时代
在很久以前,人类就开始使用船只进行贸易,但直到15世纪所谓“大航海时代”之后,才开始正式航向外海。由于罗盘普及等因素,航海活动日渐兴旺,活动范围也扩展到以前不可能到达的地方。自意大利的哥伦布、葡萄牙的达伽马等人以来,众多航海家为了探求新的土地、新的航线而展开漫漫航程。
作为这些航海家之一的葡萄牙的麦哲伦所率领的船队首次完成了环绕地球一周的壮举,船队从西班牙港口出发,行经大西洋,过菲律宾群岛,绕行非洲好望角,于1522年返回。麦哲伦在途中死于菲律宾,另外还有许多人也客死异乡,但终究完成了航海史上的这次壮举。
近代海洋观测
到18世纪为止,航海的目的大都是以地理探险为主,一直到19世纪后半期,科学性航海才逐渐展开。
从1872—1876年,英国人汤姆森(Charles Wyville Thomson)率领“挑战者”(Challenger)号进行了太平洋、大西洋、印度洋的观测,其观测报告奠定了近代海洋学的基础。
继挑战者号之后,另有俄罗斯的“比查吉”号和挪威的“弗拉姆”号分别于1880~1889年、1893~1896年加入了探测的行列。第一次世界大战后,德国的“梅提欧尔”号于1925~1927年期间对大西洋从海洋表面到深层的310个地点实施了观测。
第二次世界大战结束后,不但观测技术有所进步,而且开始进行多船只的协作观测。时至今日业已实施了多项国际合作的海洋观测。例如在1957年国际地球观测年所进行的全球规模海洋观测等,不仅从科学上揭示了海洋本质,而且也涉及水产资源和能源等方面的研究。
向深海挑战
深海依然是个未知的世界,也是人们探险的对象,为此众多研究者都争相潜到更深处去一探究竟。
科学性的深海探测应该是进入20世纪50年代、“巴吉斯卡夫”号深海潜水艇被设计出来之后的事。
法国的“巴吉斯卡夫FNRS3”号是在气球高空探测深海方面极为活跃的瑞士物理学家皮卡德(Auguste Piccard)所设计的杰作,从1954年开始潜水,1958年曾经调查过日本海沟。
美国在1959年建造了“托利艾斯提2”号,1960年曾潜入马里亚纳海沟深达10916米处,驾驶者是皮卡德的儿子杰克,可惜的是没有留下最深处的相片等资料。
“巴吉斯卡夫”号本身并无驱动力,因此它只能在某处几近垂直下潜。不过,1964年完成的美国“阿尔文”(Alvin)号则能在海底自由航行。“阿尔文”号的问世使人们能够在海底进行大范围的探查,把深海探测推向新的阶段。
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